Исторический очерк развития организации ведомства путей сообщения

Нет в наличии

Описание Исторический очерк развития организации ведомства путей сообщения

Представленное издание посвящено истории организации и деятельности Министерства путей сообщения Российской империи. В него вошли сведения по организации дорожного дела в России со времен императора Петра I.

              

В царствование Петра Великого надзор за дорогами и мостами был возложен на земских комиссаров под наблюдением камер-коллегии и высшей дирекции Правительствующего Сената, при Анне Иоанновне впервые были изданы правила построения дорог и мощения их фашинами. 20 ноября 1809 года последовал Высочайший манифест Его Императорского Величества по созданию Корпуса Инженеров Путей сообщения и в его составе Института Инженеров Корпуса Путей Сообщения.

                 

C 1820 года по 1832 год департамент носил название «Главное управление путей сообщения», а с 1833 года по 1842 год – Главным управлением путей сообщения и публичных зданий. В 1842 году в управлении был создан Департамент железных дорог. Департамент возглавил строительство Петербурго-Московской железной дороги (1842–1851).

        

В 1862 году были завершены Петербурго-Варшавская железная дорога и Московско-Нижегородская железная дорога. К шестидесятым годам XIX века бурное развитие промышленности потребовало образования надежной транспортной системы. 15 июня 1865 года Император Александр II издал Указ об учреждении Министерства путей сообщения России.

           

Руководство публичными зданиями было передано в ведение Министерства внутренних дел, а телеграф – Главному почтовому департаменту. В Министерстве Путей Сообщения был сохранен Департамент железных дорог, и создано Управление Главного инспектора частных железных дорог.

                     

Первым министром путей сообщения был назначен Павел Петрович Мельников. В издании подробно рассказывается о функциях разных департаментов Главного управления путей сообщения – сухопутного и водяного, подробно описываются учреждения по заведыванию водными сообщениям и шоссейными дорогами, приводится очерк создания в России первых железных дорог, а также данные о строительстве в России шоссейных и грунтовых дорог, налаживании водных сообщений и строительстве портов, учреждении инженерных и железнодорожных училищ, институтов путей сообщения. Рассматривается вопрос влияния путей сообщения на благосостояние России, рассказывается о преобразованиях в самом ведомстве и его руководителях. Издание завершается законопроектом 1909 года о судоходстве и сплаве, определяющим права и обязанности чинов судоходного надзора.

                 

Данное антикварное издание – прекрасный подарок для представителей разных современных ведомств и министерств путей сообщения, историков развития отечественных коммуникаций.

Характеристики товара Исторический очерк развития организации ведомства путей сообщения
Год издания [1909]
Место издания, издательство, год СПб.: тип. Министерства Путей Сообщения (Т-ва И.Н. Кушнерев и Ко), [1909]. 116 с.
Размер 27,3х18,2 см
Состояние В отличной сохранности.
Переплёт Издание представлено в современном цельнокожаном переплете с золотым тиснением по корешку и верхней крышке. Шрифтовая издательская обложка сохранена.
Отзывы о товаре Исторический очерк развития организации ведомства путей сообщения

Пока нет отзывов


Оставить отзыв

Написать комментарий